La Legislatura deberá tratar en la próxima sesión un proyecto de resolución ingresado días atrás mediante el cual se solicita información sobre el funcionamiento de la Dirección Provincial de Aeronáutica y el estado de las aeronaves pertenecientes a la Gobernación.

La iniciativa es impulsada por el legislador Jorge Lechman (Somos Fueguinos) con el objetivo de “evaluar el grado de preparación y disponibilidad de los recursos aeronáuticos provinciales para afrontar tareas de transporte sanitario, evacuaciones, rescates, asistencia logística y demás servicios esenciales que pudieran requerirse en beneficio de la comunidad fueguina”, según los fundamentos.

La norma describe que, “durante las últimas semanas se han registrado diversos accidentes y operativos de rescate en zonas de difícil acceso de la ciudad de Ushuaia, particularmente en sectores montañosos que demandaron la intervención coordinada de organismos públicos, equipos especializados y medios aéreos para la evacuación y asistencia de personas accidentadas. Estos acontecimientos ponen de manifiesto la importancia de contar con capacidades operativas adecuadas para brindar una respuesta rápida y eficiente ante situaciones de emergencia”.

“En este contexto resulta oportuno que esta Legislatura tome conocimiento del estado actual de las aeronaves provinciales, de las certificaciones operativas vigentes, de las habilitaciones del personal de vuelo, de la capacidad de mantenimiento y de las condiciones de infraestructura con las que cuenta esta dirección”.

Concretamente, el proyecto requiere información sobre las certificaciones y habilitaciones operativas vigentes que posee la Dirección Provincial de Aeronáutica, tanto para el trabajo aéreo, transporte de pasajeros, Manual de Operaciones, Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional y Servicio de Transporte Aéreo Sanitario.

Además requiere copia de los certificados de aeronavegabilidad de las 4 aeronaves pertenecientes a la Gobernación: Lear Jet 35 (LV-AIT); Bell 222 (LV-OIT); Arava (LV-MTP); Bell 427 (LV-KMX) y el estado operativo actualizado de cada una de ellas.

Otro de los datos que el Legislador pidió conocer es la cantidad de horas remanentes de los motores y demás componentes de vida limitada del Bell 427, además de la documentación correspondiente a las habilitaciones sanitarias de esa aeronave.

En cuanto al personal de vuelo, el proyecto requiere la nómina completa de los pilotos afectados a la Dirección Provincial de Aeronáutica, indicando las aeronaves para las cuales cada uno posee habilitación vigente.

En ese mismo sentido, se requiere copia de las licencias y habilitaciones aeronáuticas vigentes correspondientes a cada piloto; vigencia de los certificados médicos aeronáuticos del personal de vuelo y cantidad de horas voladas por cada piloto durante los últimos doce meses, discriminadas por aeronave y tipo de operación realizada.

También requieren conocer “si la operación del helicóptero Bell 427 es realizada por pilotos que no poseen residencia en la provincia, indicando asimismo si desarrollan actividades simultáneas en otras fuerzas, organismos públicos u operadores privados”.

Por último, el proyecto pretende esclarecer si la Dirección Provincial de Aeronáutica posee taller propio habilitado; quién ejerce actualmente la función de representante técnico y qué talleres realizan actualmente el mantenimiento de las aeronaves provinciales.

Además, se solicitó la nómina de personal operativo y administrativo que presta servicios en esa dirección y un detallado informe de las tareas que cada uno realiza.

Por último, se solicita un informe sobre el estado actual de las instalaciones utilizadas por la Dirección de Aeronáutica, particularmente las ubicadas en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas de Ushuaia y registro de mantenimientos efectuados sobre dichas instalaciones durante los últimos 24 meses. Fuente: Info 3 Noticias