España: identificaron a las 69 víctimas del choque de trenes en Toledo
Entre los fallecidos hay 54 españoles y 15 extranjeros. Su identidad fue confirmada mediante huellas dactilares y análisis de ADN.
Las autoridades españolas informaron este lunes que identificaron a las 69 personas fallecidas en el choque de trenes de alta velocidad de la semana pasada, en Toledo, tras confirmar la identidad de otras tres víctimas.
Una entidad legal creada para llevar a cabo las labores de identificación, integrada por agentes de policía y expertos forenses, anunció en un comunicado difundido a última hora del lunes el listado completo de los fallecidos en uno de los accidentes ferroviarios más mortíferos de Europa en lo que va de siglo.
Entre los muertos hay 54 españoles y 15 extranjeros: cuatro estadounidenses, dos australianos, dos japoneses y un argentino, un canadiense, un francés, un mexicano, un portugués, un tunecino y un ciudadano de la República Checa.
Las personas fallecidas son 40 hombres y 29 mujeres, todas mayores de edad.
Las autoridades informaron que es probable que alguna de las víctimas extranjeras posea doble nacionalidad, motivo por el cual podrían haber sido identificadas como españolas.
Cómo se identificaron a las víctimas
De las 69 identificaciones de las personas fallecidas, 56 se hicieron mediante huella dactilar, realizada por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil, según la información difundida por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha.
Las 13 restantes se hicieron por análisis de ADN realizado por el Instituto Nacional de Toxicología en colaboración con el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil.
El CID informó que 55 personas fallecidas ya están a disposición de sus familiares y detallaron que las labores de identificación de la totalidad de las 69 personas fallecidas se realizaron con el mayor rigor y celeridad posibles.
Seguridad ferroviaria en duda
El fatal episodio tuvo lugar el pasado miércoles, cuando un tren operado por la compañía estatal Renfe embistió por detrás a otro convoy detenido, perteneciente a la empresa española Iryo, en las afueras de la localidad de Urda, unos 150 kilómetros al sur de Madrid.
El fallo de un sistema automático de seguridad detuvo todos los trenes en un tramo de vía de 63 kilómetros, pero un centro de control autorizó al tren de Renfe a reanudar su trayecto mientras el otro convoy seguía detenido.
El accidente fue el segundo choque de trenes de alta velocidad en España en lo que va de año y ha reavivado las dudas sobre la seguridad ferroviaria del país. En enero, un choque en la región sureña de Andalucía causó la muerte de 46 personas.
