Quedar afuera en Q1 estaba dentro de la baraja de Franco Colapinto en el GP de Emilia-Romagna que marcó su retorno a la F1 después de las nueve carreras de 2024 con Williams. Ahora bajo el techo de Alpine, el argentino se encontró con un auto que lejos está de ser de los mejores de la parrilla. Después de pasar por las tres sesiones de práctica con avance sostenido en cada salida, llegó la clasificación. No superar el primer listón era posible, pero bajo toda circunstancia debía evitar el golpe. Y no pasó. Colapinto sufrió un fuerte choque durante su último intento lanzado de Q1.
Fue justo en Tamburello, esa misma variante que le abrió de par en par las puertas de la F1 con aquella victoria memorable de F2 al superar a Paul Aron en la última vuelta. A la salida pisó afuera, perdió la cola y con su A525 cruzó la pista y se pegó de frente contra la pared. El impacto fue fortísimo, destruyó el coche y hasta se bajó un poco aturdido. Inmediatamente fue trasladado por protocolo al centro médico de Imola.
Flavio Briatore, el mandamás de Alpine, habló el viernes y dejó bien en claro qué le pidió a Colapinto: «Tiene que ir rápido, no chocar y sumar puntos. Solo le pedí estas tres cosas, no le pido diez. Si él hace lo correcto, conducirá para siempre”. El argentino venía cumpliendo las metas impuestas por la cúpula, pero llegó esa curva, en ese piano. Franco intento ir un poco más allá del límite en su vuelta para asegurar el lugar en Q2 y entró muy por arriba del piano. Y todo se terminó.
Gente cercana al piloto se tomaba la cara en el corralito de prensa. Las preguntas, claro, se acumulan. ¿Aquel anuncio inicial de cinco carreras para Franco en Alpine y luego desmentido por Briatore le habrá generado una necesidad de demostrar rápido? ¿Simplemente un error en un momento clave del fin de semana? ¿Su propia exigencia? Solo él lo tiene claro, como también sabe que el golpe fue en un momento absolutamente inoportuno.
Ahora, pensando en el domingo, probablemente largue desde boxes porque el equipo deberá romper el parque cerrado para trabajar en la reparación. No ocupará el puesto 15 que logró finalmente y que, hasta el accidente, lo metía en Q2.
ESPN
Clasificación del GP de la Emilia Romaña en la F1
- Oscar Piastri (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull Racing)
- George Russell (Mercedes)
- Lando Norris (McLaren)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Carlos Sainz (Williams)
- Alex Albon (Williams)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Nico Hülkenberg (Sauber)
- Esteban Ocon (Haas)
- Ollie Bearman (Haas)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
El ordenamiento podría cambiar en caso de sanciones post Qualy.
¿Dónde ver la clasificación del GP de Imola?
El Gran Premio de Emilia-Romaña se llevará a cabo este domingo 18 de mayo a las 10 (hora de Argentina). La carrera se podrá observar únicamente a través de la plataforma Disney+.
