El piloto argentino cerró una sólida actuación y logró meterse en la zona de puntuación tras una carrera marcada por múltiples abandonos.
Franco Colapinto no pudo ocultar su enojo durante la comunicación por radio con su ingeniero Stuart Barlow al enterarse de la entrada del Safety Car por el despiste de Lance Stroll en el Gran Premio de China. La situación complicó la estrategia de carrera del argentino y generó un momento de mucha frustración.
En plena carrera, Colapinto gritó y se quejó: “¿¡Por qué ponen un Safety Car por esto!?“. En ese sentido, agregó: “¡Hacen lo que quieren! Esto era para un VSC y sacaron un Safety Car”.
El pedido de disculpas de Ocon a Colapinto por haberlo chocado en el GP de China
El francés reconoció su error y se disculpó con el piloto argentino luego del incidente que ocurrió durante la carrera. (Video: ESPN) (Foto: Reuter)
En la segunda curva del Gran Premio de China, durante la vuelta 33, Esteban Ocon chocó a Franco Colapinto. El impacto afectó la rueda trasera del Alpine del argentino y provocó un trompo para ambos. Ocon reconoció su error por radio y la FIA lo sancionó con 10 segundos de recargo.
Tras la carrera, el piloto francés se acercó a Colapinto y le pidió disculpas. “El incidente con Franco fue culpa mía, ya me he disculpado. Había un punto en juego, así que lo intenté. Me alegro de que no le haya arruinado del todo la carrera y de que Franco haya sumado un punto”, aseguró Ocon.
El equipo de representación de Franco Colapinto publicó un mensaje en las redes sociales para pedir calma tras el incidente en la pista con Esteban Ocon durante el Gran Premio de China de la Fórmula 1. El comunicado buscó frenar los ataques que comenzaron a circular contra el piloto francés luego del contacto en la carrera.
Franco Colapinto vivió un día histórico en el Gran Premio de China. El piloto argentino terminó 10° y sumó su primer punto de la temporada 2026 para Alpine, tras una carrera marcada por incidentes y múltiples abandonos.
La escudería francesa destacó la actuación del argentino con un mensaje especial en sus redes sociales: “Muy orgulloso de ese viaje. Esos son los primeros puntos de Franco en colores alpinos”, escribió.
Franco Colapinto volvió a ilusionar a los fanáticos argentinos en el Gran Premio de China. El piloto de Alpine llegó a ubicarse momentáneamente en el segundo lugar, solo detrás del joven líder Kimi Antonelli, en uno de los tramos más emocionantes de la carrera.
La situación se dio en la vuelta 10, cuando salió el auto de seguridad. Gracias a la estrategia del equipo y a mantenerse en pista mientras otros ingresaban a boxes, Colapinto escaló posiciones y se posicionó provisionalmente en los puestos de privilegio.
La insólita maniobra de Ocon que terminó complicando a Colapinto en el GP de China
Franco Colapinto defendió su posición frente a Esteban Ocon durante gran parte del GP de China. Ambos habían arrancado con neumáticos duros y la entrada del Safety Car en la vuelta 11 por el abandono de Lance Stroll los dejó pegados en pista.
El problema llegó en la vuelta 33. Primero, Haas cometió un error en boxes que habría sido ideal para que Colapinto entrara antes, pero el de Alpine se quedó en pista más tiempo. Tras su parada, con neumáticos medios nuevos, salió justo por delante de Ocon.
Kimi Antonelli se quedó con el GP de China y se convirtió en el segundo ganador más joven de la Fórmula 1
Kimi Antonelli se quedó con la victoria en el Gran Premio de China, disputado en el Circuito Internacional de Shanghái, dominando la carrera de principio a fin tras recuperar el liderazgo en la primera vuelta.
Con 19 años y 202 días, Antonelli se convirtió en el segundo ganador más joven en la historia de la Fórmula 1, solo superado por Max Verstappen en 2006, cuando Giancarlo Fisichella ganó en Malasia.
Entre la alegría y la decepción, Colapinto habló de su gran actuación en China: “Tuve mucha mala suerte”
El argentino Franco Colapinto terminó décimo en el Gran Premio de China y consiguió sumar un punto, aunque tras la carrera dejó en claro que el resultado no lo dejó del todo conforme. El piloto valoró haber entrado en el top 10, pero admitió que las circunstancias de la carrera le dejaron sensaciones encontradas.
Cuando vuelve a correr Franco Colapinto en la Fórmula 1
El piloto argentino correrá el domingo 29 de marzo en el Gran Premio de Japón, a partir de las 2 de la madrugada (hora de Argentina).
Así queda el Mundial de Pilotos de F1 2026 tras el GP de China: puntos y posiciones
Posiciones y puntos:
G. Russell (🇬🇧 Mercedes) – 51 puntos
K. Antonelli (🇮🇹 Mercedes) – 47 puntos
C. Leclerc (🇲🇨 Ferrari) – 34 puntos
L. Hamilton (🇬🇧 Ferrari) – 33 puntos
O. Bearman (🇬🇧 Haas) – 17 puntos
L. Norris (🇬🇧 McLaren) – 15 puntos
P. Gasly (🇫🇷 Alpine) – 9 puntos
M. Verstappen (🇳🇱 Red Bull) – 8 puntos
L. Lawson (🇳🇿 Racing Bulls) – 8 puntos
A. Lindblad (🇬🇧 Racing Bulls) – 4 puntos
I. Hadjar (🇫🇷 Red Bull) – 4 puntos
O. Piastri (🇦🇺 McLaren) – 3 puntos
C. Sainz Jr (🇪🇸 Williams) – 2 puntos
G. Bortoleto (🇧🇷 Audi) – 2 puntos
F. Colapinto (🇦🇷 Alpine) – 1 punto
E. Ocon (🇫🇷 Haas) – 0 puntos
N. Hülkenberg (🇩🇪 Audi) – 0 puntos
A. Albon (🇹🇭 Williams) – 0 puntos
V. Bottas (🇫🇮 Cadillac) – 0 puntos
S. Pérez (🇲🇽 Cadillac) – 0 puntos
L. Stroll (🇨🇦 Aston Martin) – 0 puntos
F. Alonso (🇪🇸 Aston Martin) – 0 puntos
¿En qué posición queda Franco Colapinto en el Mundial de F1 2026?
El piloto argentino de Alpine F1 Team ocupa el 15º puesto con 1 punto, tras sumar su primera unidad del año en el GP de China, luego de no poder puntuar en la temporada 2025.
Colapinto: «Fue bueno sumar puntos»
«No es positivo haber quedado autos más lentos que nosotros. Tuve mucha mala suerte, no por el toque con Esteban; me pidió perdón. Eso me da bronca. Sentí que fue una de las mejores carreras. Todo para que despues se vaya todo. Hay que seguir trabajando. Hay que trabajar para mejorar», explicó Franco en diálogo con ESPN.
«Lo di todo, pero te da bronca. Con Carlos estaba caliente, tenía muchas ganas de pasarlo. Es lo que hay. Vamos con todo a Japón. Ojalá que con un mejor auto», cerró el argentino.
