El reciente anuncio oficial que confirmó a Franco Colapinto como piloto titular de Alpine para las próximas cinco fechas de la Fórmula 1 no solo generó un fuerte impacto en el mundo del automovilismo, sino que también trajo consigo un notable respaldo comercial, ya que en las últimas horas, el pilarense incorporó un nuevo partner: Latin Securities.
La firma apareció este viernes como socio en la aplicación oficial del piloto, sumándose al conjunto de empresas que ya lo acompañaban anteriormente en su paso por Williams.
Este nuevo acuerdo se da en un contexto de gran exposición internacional para el argentino, que correrá en el escenario más competitivo del automovilismo mundial y representa una oportunidad estratégica para las marcas que desean asociarse a su imagen.
Latin Securities es una institución financiera de origen argentino especializada en asesoramiento, intermediación y finanzas corporativas. Con más de 30 años trayectoria, la compañía cuenta con altos estándares éticos, profesionales y de excelencia, producto de sus históricas alianzas estratégicas con socios internacionales.
La suma de esta marca como partner refleja la creciente atracción que genera Colapinto tanto en lo deportivo como en lo comercial. Además de Latin Securities, Mercado Libre continúa como uno de los principales socios del pilarense, con un compromiso que, según trascendidos, se habría triplicado en la última inversión realizada en Alpine.
Colapinto volverá a las pistas este domingo 18 de mayo a las 10 (hora argentina) en el marco del Gran Premio de Emilia-Romaña, en Imola, Italia.
Imola es un circuito que Colapinto conoce bien. En 2024, en su breve paso por la F2 con el equipo MP Motorsport, ganó la carrera Sprint y finalizó 5° en la carrera, antes de ser convocado por el director el equipo Williams, para reemplazar en septiembre al piloto estadounidense Logan Sargeant.
Preparación. Flavio Briatore, nuevo director del equipo, lo está preparando para lo que viene. Franco ya realizó test de TPC (coches de otras temporadas) el miércoles en el circuito de Zandovoort, en Países Bajos, donde tomó contacto con el monoplaza, ya que hasta ahora venía trabajando en el simulador.
Tras la práctica, su rendimiento fue evaluado por los ingenieros entre los que hubo caras de sorpresa al ver los datos. Franco fue muy constante, con buen ritmo y buena gestión de neumáticos, y habría superado los tiempos de Pierre Gasly, su compañero, que se encontraba en lugar viendo los test.
Antes de viajar a Italia, Flavio Briatore también le preparó, un programa físico intensivo para que pueda enfrentarse a las exigencias de la F1, el próximo fin de semana.
Responsabilidad. Si bien Briatore ha decidido apadrinar a Franco Colapinto, tal como lo hizo en el pasado con Michael Schumacher y Fernando Alonso, tendrá que demostrar su rendimiento en pista, cuando se ponga al volante del A525 de Alpine en Imola y trabajar junto a Pierre Gasly, para conseguir puntos que el equipo necesita para salir del fondo de la tabla.
Franco se subirá a un coche con un déficit de motor (Renault), que arrastra desde 2022 por la congelación en el desarrollo de motores impuesta por la FIA, pero los ingenieros de Alpine han trabajado para compensarlo, mejorando las plataformas aerodinámica y mecánica del coche.
Esto Franco lo sabe bien ya que trabajó sin descanso en el simulador para encontrar el mejor set up posible del coche en las anteriores carreras, donde Pierre Gasly extrajo el máximo del potencial y logró los primeros puntos.
Opiniones. En el paddock de la F1 todos le han expresado su apoyo, entre ellos su compañero, Pierre Gasly, que ha dicho que Franco es la mejor opción, y agregó que está convencido de que Briatore lleva al equipo en la dirección correcta, al exigir en cada área el máximo esfuerzo para reposicionar a la escudería.
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, dijo que lo lamentaba por Jack (Doohan) que merecía más carreras, pero Franco es un piloto con mucho talento, que ha hecho un gran trabajo la temporada pasada en Williams y le dará alegría a la Argentina.
Su amigo Bizarrap, quien le dio el primer envión para entrar a la F2 gracias a una campaña en 2023 y lo apoyó en la F1, dijo “Ahora sí, vuelve la bestia”. Seguramente, el productor musical estará en el paddock en el debut del piloto argentino.
