Si algo caracterizó a la República Argentina en las últimas décadas en materia de Defensa y Geopolítica fue la falta de proyección estratégica sobre los intereses nacionales, materializado en la desatención del aparato militar en los aspectos de personal, material e infraestructura. La proyección sobre la Antártida Argentina no ha escapado de esto, y es por ello que urge la necesidad de desarrollar una base naval que sirva a modo de Polo Logísitco Antártico en el extremo sur del continente.
La Base Naval Integrada (BNI) en Ushuaia es un proyecto para la construcción de una Base Naval que integre nueva infraestructura portuaria y logística en una zona militar de la Armada en la peninsula de Ushuaia. De esta forma servirá como Polo Logístico Antártico.
Hasta la fecha, la BNI obtuvo un total de USD 2 millones que fueron destinados y evaporados en Tandanor, logrando con dicho monto únicamente completar la mitad de los cimientos del depósito del obrador.
El proyecto de la Base Naval Integrada en Ushuaia está constituido por 3 etapas:
Muelle: en Y, de 650 metros + 150 metros
Base Naval: sobre la bahía con talleres, edificos de almacenes, alojamiento para oficiales y suboficiales, etc.
Viviendas: para el personal destinado en la Base Naval Integrada Ushuaia, debido al déficit habitacional de la ciudad.
Teniendo en cuenta estas tres etapas, el muelle y la Base Naval conllevarían una inversión total de USD 160 millones aproximadamente, mientras que la tercera etapa de viviendas conllevaría una inversión de USD 150 millones.
Esto significa que la Base Naval Integrada conllevaría una inversión total de aproximadamente USD 310 millones, un monto irrisorio para semejante avance estratégico en la política antártica argentina.
Esta infraestructura, por el posicionamiento geoestratégico, puede jugar un rol clave en el acceso de la República Argentina y de países aliados hacia la Antártida Argentina.
Con esta herramienta, Argentina podría ofrecer servicios pagos a los socios para reducirles los tiempos de navegación y maximizar sus sostenes logísticos hacia las bases antárticas, sembrando alianzas en un escenario que cobrará cada vez más importancia con el pasar del tiempo. Con esta infraestructura, se lograría ser mucho más competitivos que cualquier otra alternativa.
En el mes de abril el presidente Javier Milei viajó a Ushuaia y sostuvo en un discurso su ratificación al «esfuerzo en el desarrollo de nuestra Base Naval integrada. Se trata de un gran centro logístico que constituirá el puerto de desarrollo más cercano a la Antártida”. En dicho discurso lo acompañaba la entonces jefe del Comando Sur de los Estados Unidos, Laura Richardson.
“Esta obra nos permitirá desarrollar la economía local, brindar un servicio logístico que permita las reparaciones y apoyo a los cruceros y buques comerciales que operen en el Atlántico Sur, brindará apoyo logístico real al desarrollo científico y los diversos programas antárticos internacionales permitirá que navíos argentinos y del mundo puedan acceder en Ushuaia a reparaciones, reabastecimientos u otros servicios que necesitan, antes de dar el último paso a su travesía”, detalló en ese entonces el presidente Milei.
Este 2024, debido a la conocida restricción presupuestaria, no se avanzó en términos concretos en la ejecución de esta infraestructura estratégica para la Argentina. Es por esto que el gobierno nacional había agregado en el Proyecto de Presupuesto 2025 una autorización de crédito de USD 163 millones para la construcción de la Base Naval Integrada en Ushuaia.
De cara al año próximo y teniendo en cuenta que el Congreso no tratará el proyecto de Presupuesto, el Poder Ejecutivo puede asignar las autorizaciones y partidas pertinentes por decreto.
Fuente: Radar Austral
